Erste-Hilfe-Set für alle Diagnose-Notfälle

PDF-Broschüre PDL1000/2000

SUN Diagnostics stellt aktuelle Handheld-Generation in roter Markenfarbe vor.

Mettmann, 20. März 2006.

Pünktlich zum Jahresstart 2006 stellt der Diagnose-Spezialist SUN Diagnostics jetzt seine aktuelle Generation der bewährten Handheld-Testgeräte PDL 1000, PDL 2000 und MODIS vor – in neuer, signalroter Farbgebung entsprechend der Unternehmens-Marke und mit hilfreichen Funktionalitäten für den Werkstattbetrieb. Besondere Hilfestellung für knifflige Diagnose-Aufgaben verspricht die nochmals erweiterte „Troubleshooter“-Software.
Die Vielzahl verschiedener Fabrikate und unklare Diagnose-Angaben stellen den Kfz-Werkstattmitarbeiter immer wieder vor schwierige Aufgaben. Das „Erste-Hilfe-Set“ von SUN Diagnostics für PDL 1000 und PDL 2000 verspricht schnelle Abhilfe. Dank effizienter Fehlerfindung und Beschreibung für nahezu alle gängigen Fahrzeughersteller gestalten sich die Arbeiten im Kfz-Betrieb deutlich effizienter. „Unsere Troubleshooter-Software bedeutet nicht nur eine Zeitersparnis – sondern vermeidet zugleich unnötige Kosten bei der Fehlerdiagnose“, unterstreicht SUN Deutschland-Chef James H. Graninger. Neben der Basisausstattung offeriert der „Troubleshooter“ mit regelmäßigen Updates aktualisiertes Expertenwissen. „Neueste Daten verschaffen der Kfz-Werkstatt somit einen klaren Wettbewerbsvorteil. Zugleich behält der Fachbetrieb die Kosten im Griff, da die Anschaffung von zusätzlichen technischen Dokumentationen erspart wird“, erläutert James H. Graninger weiter.
Alle Parameter leicht verständlich erläutert

So geben die Fehlerbeschreibungen Erläuterungen und stellen Reparatur- und Prüfhinweise zur schnellen Fehlersuche zur Verfügung. Weitere Tipps befassen sich mit bestimmten Fehlersymptomen, zum Beispiel „kein Start, schlechter Leerlauf usw“. Eine weitere wichtige Funktion des „Troubleshooter“ sind die leicht verständlichen Erklärungen zur Bedeutung der verschiedenen Parameter. Und schließlich weist der „Troubleshooter“ noch auf Prozeduren hin, die nach dem Abschluss einer Reparatur erforderlich sein können, wie beispielsweise eine ECU-Neulernprozedur, eine Servicerückstellung, Schlüsselprogrammierungen usw. Dank der neuen Software wird das Suchen nach diesen Informationen in anderen Datenquellen überflüssig gemacht. Zudem ist eine leichte, intuitive Bedienung dank der bekannten Benutzeroberflächen der PDL-Modelle sicher gestellt. Aktuell sind Daten in erweiterter Form für die folgenden Hersteller verfügbar: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Land Rover/ Range Rover, Opel, Peugeot, Renault, MG/ Rover, Seat, Skoda und Volkswagen. Insgesamt bietet der „Troubleshooter“ für die Modelle der oben genannten Hersteller (bei den meisten ab Modelljahr 1986 und jünger) insgesamt rund 4000 Codes und Tipps. Über 800 Bauteiletests beschreiben die Durchführung der Prüfung, PIN-Belegungen, zu erwartende Messwerte usw., alle basierend auf Praxiserfahrungen von Kfz-Servicetechnikern.
Kommunikation mittels CAN BUS-Standard. Nicht nur in neuem optischen, markant-roten Gewand, sondern auch mit verbesserten Funktionalitäten stellt SUN das Universal-Diagnosetool MODIS im Jahrgang 2006 vor. Einer der wesentlichen Vorzüge, die der Alleskönner für die Kfz-Diagnose aufweisen kann, ist die problemlose und zuverlässige Anbindung an CAN BUS Steuersysteme. Selbstverständlich kann auch das sehr schnelle MODIS Oszilloskop die CAN Signale in praxisgerechter Form darstellen.
Immer mehr Fahrzeuge verfügen heute über diese Systeme. MODIS ist in der Lage, die meisten dieser Systeme einwandfrei zu diagnostizieren und somit klaren Mehrwert für die Werkstatt zu bieten. Die regelmäßigen Updates für MODIS erhöhen zudem die Zahl der lesbaren CAN BUS-Systeme laufend.
Neues Erscheinungsbild in SUN Rot.
Alle drei Handheld-Geräte – das PDL 1000, das PDL 2000 und das MODIS – werden ab sofort in neuem Design und mit farblich verändertem Gehäuse ausgeliefert. Die leuchtend rote Farbgebung greift das bekannte SUN Rot auf und soll so für eine stärkere Wiedererkennung der Marke in der Kfz-Werkstatt sorgen. Umfangreiche, europaweite Marktforschungen gingen dieser Neugestaltung der Handheld-Testgeräte voraus. „Wir sind überzeugt davon, dass dies ein bedeutender Schritt für uns ist, um Aufmerksamkeit und Image der Marke SUN im Kfz-Aftermarket weiter zu verbessern“, unterstreicht James H. Graninger.